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Ganar decididamente la batalla contra la pandemia del extranjero -- Interpretación del Comunicado de los Cinco Ministerios y Comisiones sobre la Entrada de Vuelos Internacionales con Destino a Beijing desde los Primeros Puntos de Entrada Designado
Los días 19 y 22 de marzo, la Administración de Aviación Civil, el Ministerio de Asuntos Exteriores, la Comisión Nacional de Salud, la Administración General de Aduanas y la Administración Nacional de Inmigración emitieron conjuntamente el Comunicado sobre la entrada de vuelos internacionales con destino a Beijing desde el primer punto de entrada designado, ajustando la entrada de algunos vuelos internacionales con destino a Beijing desde el primer punto de entrada designado. ¿Cuál es el objetivo de la emisión de este plan de ajuste en la situación actual? ¿Cómo se elige el primer punto de entrada? ¿Cómo se garantiza la seguridad de los vuelos ajustados? Con respecto a estas cuestiones de interés público, el reportero entrevistó al responsable de la Administración de Aviación Civil para que explicara con detalle los antecedentes, la base de la toma de decisiones y los principios para la aplicación del comunicado, así como los métodos de aplicación en el sector de aviación civil.
1. La publicación del Comunicado ha llamada gran atención por parte del público. ¿Por qué se introdujo el plan de ajuste? ¿Cuáles son los beneficios del plan ajustado para la prevención y el control de la pandemia?
En la actualidad, la situación de la prevención y el control de la pandemia en China siguen mejorando, y la propagación de la pandemia se encuentra básicamente controlada. Sin embargo, la continua propagación de la pandemia en el extranjero ha planteado nuevos desafíos para la prevención y el control de la pandemia en China. Con un gran número de ciudadanos fuera del país, se espera que el número de retornados crezca rápidamente a medida que la pandemia se extienda en varios países. La prevención de casos importados es particularmente importante en esta etapa, y la batalla contra los brotes extranjeros se ha convertido en una batalla clave para ganar la guerra general de la prevención y el control de la pandemia.
Como centro de intercambio internacional, Beijing se ha convertido en el principal campo de batalla para prevenir y controlar casos de la pandemia importados del extranjero. La aviación civil es el principal modo de transporte para el movimiento internacional de personas, y el Aeropuerto Internacional de Beijing-Capital, siendo un importante centro de aviación internacional en China, sigue teniendo 205 vuelos internacionales de pasajeros a la semana con destino a 33 países, entre ellos Estados Unidos, Corea del Sur, Francia, Alemania y España, etc. El puerto del aeropuerto de la capital, ante los riesgos importados sin precedentes, se ha convertido en el frente de la batalla de prevención de epidemias del extranjero. Para ganar esta batalla crucial, con la aprobación del Consejo de Estado, la Administración de Aviación Civil, el Ministerio de Asuntos Exteriores, la Comisión Nacional de Salud, la Administración General de Aduanas, y la Administración de Inmigración han emitido conjuntamente un Comunicado en el que se decide ajustar la entrada de algunos vuelos internacionales con destino a Beijing desde los primeros puntos de entrada designados. Esta acción favorece el control estricto de casos de la pandemia importados del extranjero a Beijing, la mejora de la capacidad de protección sanitaria de los pasajeros que entren a Beijing en vuelos internacionales, así como la eficacia del despacho de aduanas para los pasajeros entrantes. Mientras se realiza un estricto trabajo de prevención de la pandemia, es más conveniente para los turistas ingresar a Beijing.
2. Los primeros puntos de entrada ajustados para los vuelos internacionales de pasajeros incluyen los aeropuertos de Tianjin, Hohhot y Taiyuan, ¿por qué se eligieron estos tres aeropuertos como primeros puntos de entrada?
El primer lugar, el punto de entrada debe ser un aeropuerto internacional, capaz de recibir vuelos procedentes de países o regiones extranjeras, contando con las condiciones para el despacho de aduanas. En segundo lugar, el aeropuerto debe cumplir con los requisitos de la normativa de seguridad, ser capaz de acoger aviones de categoría E y tener un buen historial de seguridad. Tanto las instalaciones y el equipamiento del aeropuerto, como la capacidad profesional del personal de la institución, deben cumplir con los requisitos. En tercer lugar, el aeropuerto debe contar con filiales o departamentos de negocios de las principales aerolíneas nacionales para llevar a cabo el ajuste de las escalas de los vuelos con ciertos recursos de protección. Los aeropuertos elegidos de Tianjin, Hohhot y Taiyuan, cumplen con los requisitos mencionados. En cuanto a la selección de aeropuertos, también nos atenemos al principio de operar con la mayor comodidad posible, permitiendo a las aerolíneas elegir el primer aeropuerto de entrada más cercano en función del sentido de la ruta. Al mismo tiempo, el Comunicado también aclara que las disposiciones relativas al primer punto de entrada designado para los vuelos internacionales con destino a Beijing y las medidas relacionadas se ajustarán a su debido tiempo en función de los cambios en la situación de la pandemia.
3. El ajuste de los vuelos requiere muchos enlaces y cooperación entre departamentos, ¿cómo puede la aviación civil garantizar la seguridad operativa de los vuelos ajustados?
Para garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo ajustadas, la Administración de Aviación Civil exige a los departamentos de operaciones que apliquen concienzudamente las medidas para evitar el caos, la inactividad, y los errores debidos a pánico, para lograr la conciencia ideológica, el liderazgo organizativo, la responsabilidad, y las medidas de trabajo de forma cabal y completa. Las compañías aéreas deberán actualizar la información de los vuelos a tiempo y seleccionar tripulaciones con experiencia para volar. Además, deberán considerar plenamente las posibles horas extras de la tripulación por motivos de cuarentena, y organizar personal de reserva con antelación, prestando atención a los cambios en el número de pasajeros y realizando ajustes dinámicos en las rutas. El aeropuerto considerará plenamente los cambios en los vuelos, reforzará la labor de formación sobre nuevos tipos de aeronaves y realizará los preparativos para las operaciones en tierra y el despliegue de las estaciones intermedias. El departamento de control de tráfico aéreo comprobará el plan de vuelo y organizará el mando cuidadosamente. Las administraciones regionales y las autoridades reguladoras pertinentes deberán reforzar la supervisión de seguridad de los aeropuertos y las compañías aéreas correspondientes. Los departamentos pertinentes de la Administración de Aviación Civil evaluarán cuidadosamente los riesgos de seguridad y emitirán oportunamente advertencias de seguridad.
Al mismo tiempo, las divisiones de aviación civil también reforzarán la organización y la seguridad de los vuelos ajustados. Las compañías aéreas y los aeropuertos de los primeros puntos de entrada clasificarán y optimizarán el proceso de los servicios de protección en tierra de los vuelos según la presencia o ausencia de pasajeros febriles a bordo. Se aumentarán de forma efectiva los servicios de ingeniería y mecánica, los servicios de pasajeros y la clasificación de equipajes para organizar la protección de los vuelos durante las escalas, utilizando activamente la experiencia de trabajo del aeropuerto de la capital en la prevención de la importación de la pandemia, y estableciendo zonas, procedimientos y rutas especiales para el tratamiento de pasajeros febriles. El aeropuerto también reforzará su enlace con los gobiernos locales y las autoridades sanitarias, y mejorará el intercambio de datos, la notificación de información y los mecanismos de verificación con las autoridades aduaneras, de inmigración y de seguridad pública, con el fin de aplicar oportunamente el traslado, el aislamiento y otras medidas preventivas y de control de acuerdo con la normativa vigente, garantizando operaciones fluidas y de circuito cerrado. El departamento de control del tráfico aéreo se enfocará en garantizar el regreso puntual de los vuelos ajustados a Beijing. Los departamentos pertinentes de la Administración de Aviación Civil reforzarán la comunicación y la coordinación con las autoridades de aviación civil extranjeras y divulgarán oportunamente la información pertinente a las compañías aéreas extranjeras.
4. ¿La aplicación del ajuste de los vuelos causará molestias a los pasajeros que quieren venir a China? ¿Qué medidas ha adoptado la aviación civil para atender mejor a los pasajeros en la situación actual?
El ajuste de los vuelos internacionales de pasajeros en el aeropuerto de la capital para entrar desde el primer punto de entrada designado sí tiene un impacto en los viajes de los pasajeros, si bien controla estrictamente la propagación de la pandemia desde el extranjero a la capital. Sin embargo, la aviación civil siempre se adherirá al concepto de "servicio con sinceridad" y se esforzará por minimizar el impacto en los pasajeros.
La aviación civil ha formulado directrices de servicio a los pasajeros en torno a los eslabones del servicio tales como la venta de billetes para los vuelos ajustados, la notificación de información, la comprobación de la temperatura humana al momento de embarque, la protección del servicio de escalas, la renovación de los vuelos de vuelta a Beijing y los reclamos de los pasajeros, para supervisar el servicio a los pasajeros para los vuelos ajustados. En particular, mejoraremos los servicios a los pasajeros en los tres ámbitos siguientes: en primer lugar, reforzaremos los servicios de información. Las compañías aéreas informarán con antelación de la información específica sobre los ajustes de los vuelos, incluyendo los aeropuertos de entrada, los horarios y las precauciones, y buscarán activamente la comprensión y el apoyo de los pasajeros. Las compañías aéreas y los aeropuertos ayudarán a los pasajeros con solicitudes de cambio de billetes, traslados locales, prórrogas, etc. En segundo lugar, mejoraremos la gestión de los pasajeros durante las escalas, optimizando el flujo de servicios a los pasajeros durante las escalas, organizando los viajes posteriores de manera oportuna y reduciendo los tiempos de escala de los pasajeros. En tercer lugar, gestionaremos de forma adecuada los reclamos de los pasajeros.
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